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汽车电线ISO 6722-2006标准简摘
更新时间:2013-10-18 点击次数:2786
   ISO(标准化组织)是一个世界性的标准化组织(ISO成员机构联合会)。制定标准的工作通常由ISO的技术委员会进行。每个成员的身体感兴趣的主题所设立的技术委员会有权参加该委员会的工作。组织,政府和非政府,与ISO,同时参加工作。ISO密切合作,与电工委员会(IEC)的所有电工标准化。标准是在ISO / IEC指示按规则起草,部分2。技术委员会的主要任务是制定标准。由技术委员会通过的标准草案提交各成员团体投票表决。标准的公布需要至少75%的成员团体投赞成票。注意:本文件中的某些内容可能是权的主体的可能性。ISO不负责识别任何这样的权问题。ISO 6722是由技术委员会ISO / TC 22,制备的道路车辆,小组委员会SC 3,电气和电子设备。这第二版取消并替代*版(ISO 6722:2002)已被技术修订。

   本标准规定的尺寸,测试方法,并用于道路车辆应用中的标称系统电压U是预期的单芯电缆的要求(60 V 60 V 25 V直流或交流)。它还额外的测试方法和/或要求,用于道路车辆应用中的标称系统电压大于预期的600 V(60 V直流电缆或25伏交流)U(600 V 600 V直流或交流)。这也适用于多芯电缆各芯线。

   下列参考文件对于本文件的应用是*的。凡是注日期的引用文件,仅引用的版本适用。日期的引用,引用的文件的版本(包括任何修订)的应用。ISO 1817,硫化橡胶,液体的ISO 6931-1测定的影响,弹簧用不锈钢丝1部分:IEC 60757,IEC的颜色60811-2-1代号,绝缘的电缆和光缆---第2-1部分护套材料的通用试验方法:具体的方法,对弹性体化合物抗臭氧,热套与矿物油浸渍试验ASTM B1,B3为硬铜线ASTM标准规范,软铜绞线标准规范ASTM B33,镀锡软或退火的电工用铜线的标准规范,导体由平原或包覆铜绞线如表2所示。导体尺寸W 0,5毫米2由退火软铜或退火压缩/压缩线。导体尺寸<0.5毫米2由软退火铜,软退火压缩/压实铜,硬退火铜或铜合金。对导线的规格应完成的材料规格。伸长率要求应在客户和供应商之间的协议成立。成品电缆应满足性能要求6.1所有除了合金导线。当使用合金,电阻要求应在客户和供应商之间的协议成立了。的例子在表A.1示搁浅。这些搁浅的突出概念配置的例子,并不反映任何优先建设。其他种类的配置可以用来提供他们满足上述要求,客户和供应商协商决定。

   当一个测试是必需的,导体尺寸的各种组合,壁厚和绝缘的配方应符合相应的要求。然而,如果代表导体尺寸测试是允许的,为有线家庭遵守可能通过试验证明的例子,大的和小的导体尺寸。允许显示测试”代表导体尺寸”将由客户和供应商之间的协议成立了一个有线家庭规。



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